Im Frühjahr 1995 traf sich auf dem Parkplatz des Flughafens Birrfeld ein kleiner Haufen Matra Freaks. Es war die erste Zusammenkunft einiger Fans seit dem Ende des Murena Teams von Jakob Schuler und man einigte sich schnell darauf, dieser Zusammenkunft noch weitere folgen zu lassen. Im Herbst wurde dann offiziell der Matra Club Suisse gegründet. Erster Präsident war Martin Boos, welcher auch Initiant der ganzen Bewegung war. Die erste Generalversammlung fand im Hotel Freienhof in Thun statt.

Das alles ist nun im Abstand von 10 Jahren betrachtet lange her. Anfang Juli feierte der Club sein Jubiläum mit einer 3-tägigen Ausfahrt ins Elsass. Am Freitag stand die Besichtigung des Peugeot Werks in Mulhouse auf dem Plan. Unverständlicherweise verlangt Peugeot hier eine recht happige Gebühr, bei BMW ist (oder zumindest war) das kostenlos. Aber wenn man einen runden Geburtstag hat, kann man auch mal einen springen lassen, der Club hat den ganzen Spass , wie auch einen Teil des Abendessens am Samstag übernommen.

Am Freitag Nachmittag, der Himmel war bewölkt, und alles andere als dem Anlass angemessen, versammelten sich 13 Matras vor dem Direktionsgebäude. Vom Djet bis zum Murena S war die ganze Palette vertreten. Die ganze Palette? OK, fast die ganze Palette....aber das ist mittlerweile Standard, oder?

Die Führung begann mit einem Vortrag und 2 Filmen in denen allerhand Wissenswertes zu Peugeot erzählt wurde. So verlassen jeden Tag ca. 1700 Autos die Bänder in Mulhouse. Produziert werden die Baureihen Citroen C4, Peugeot 307 (5-Türer) und 206 von 12'000 Arbeitern. Die Besichtigung war sehr eindrücklich und interessant, besonders die Endmontage und anschliessend die ersten 30 m im Leben eines PSA Automobils haben mich erstaunt. Da heisst's doch immer: langsam einfahren.....

Nach diesem gelungenen Auftakt, an dem fast 30 Personen teilnahmen wurde der Zeltplatz in Cernay aufgesucht, wo der Abend gemütlich bei Speis und Trank seine Fortsetzung nahm.

Am Samstag morgen zeigte sich der Wettergott von seiner unfreundlichen Seite. Dichte Wolken und Nieselregen machten die Aussicht auf eine Spazierfahrt in den Hügeln um Cernay nicht gerade verlockend. Deshalb wurde nach einigen Runden im Nieselregen das Programm gewechselt und beschlossen das Eisenbahnmuseum zu besuchen. Natürlich wäre hier das Schlumpfmuseum auch nahe liegend gewesen, aber die altgedienten Mitglieder wissen: hatten wir schon mal. Wer erinnert sich noch? Den meisten dürfte wohl das anschliessende Nachtessen noch in Erinnerung sein.....

Triebwagen mit Bugatti Royal Motor - sehr eindrücklich

Das Eisenbahnmuseum war auf jeden Fall einen Besuch wert, ob man sich nun für Schienenfahrzeuge interessiert oder eher nicht, die Aufmachung und Präsentation der Exponate ist modern und innovativ.

Anschliessend begann die Vorbereitung für den Abend: will heissen es wurde geredet und diskutiert, Hauben geöffnet, Fotoalben gezückt - ein richtiges Matra Treffen eben. Spätestens jetzt stiessen auch die allerletzten zu uns, denn der Höhepunkt stand kurz bevor, das Abendessen. dazu gibts nur eins zu sagen : Exzellent! Wer hier nicht dabei war hat was verpasst.

                                                

Samstag - 2 Premieren: das erste mal ein verzinkter Bagheera und ein Avantime  am Treffen - die Zukunft hat begonnen!

Am nächsten morgen wurde noch ausgiebig gefrühstückt und die wärmenden Sonnenstrahlen wurden genossen - Endlich Sonne!

Am Sonntag lachte auch die Sonne!

Tja so läuft die Zeit, der MCS ist nun bereits im 11. Jahr seines Bestehens, und ich hoffe doch, dass auch anlässlich des 20 jährigen Jubiläums eine Handvoll Fans zusammensitzen werden. Und dass wieder Hauben geöffnet, und Fotoalben angeschaut werden. Und vielleicht sagt dann einer: Schau mal hier - 2005 im Elsass, war gut, oder?

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Vielen herzlichen Dank an Vreni & Andreas!

Volià quelques images de notre sortie du 1 juillet. C'etait une très belle plateau des Matra's et une ambiance sympa et cordiale sur le camping de Cernay. À la prochaine!